Guía para la Pesca del Lenguado con Carnada de Pejerrey

La pesca del lenguado (o platija) con carnada de pejerrey es una técnica efectiva, ya que el lenguado es un depredador que se alimenta de peces más pequeños, como el pejerrey. Aquí tienes una guía detallada para practicar esta técnica:

1. Selección del Equipo

a. Caña:

  • Longitud: 8-10 pies (2.4-3.0 metros), lo suficientemente larga para lanzamientos moderados desde la costa o un bote.
  • Acción: Media-rápida para permitir lanzamientos precisos y tener una buena respuesta al momento de clavar el anzuelo.
  • Potencia: Media a media-pesada, adecuada para manejar pesos de 40 a 80 gramos

b. Carrete:

  • Tamaño: 3000-4000, suficiente para manejar líneas más fuertes y tener una buena capacidad de línea.
  • Ratio de recuperación: Medio a alto (5.2:1 a 6.2:1) para una recuperación eficiente de la línea.

c. Línea:

  • Monofilamento: 12-20 lb, ofrece elasticidad y resistencia a la abrasión.
  • Trenzado o multifilamento (braid): de 0.18 a 0.25 (28lb a 40lb) esta línea de menor diámetro, mayor resistencia y mayor sensibilidad gracias a su elasticidad=0, nos dejara sentir el mínimo pique del lenguado.
  • Fluorocarbono: Como líder, de 20-30 lb, para reducir la visibilidad y aumentar la resistencia a la abrasión.

d. Anzuelos:

  • Modelo WORM o similar (Anzuelos de pata larga o circulares, que son efectivos para el lenguado) medida 4/0 o 5/0, en función del tamaño del pejerrey que uses como carnada.

e. Plomadas

  • Plomadas: de 30g a 60g, tipo lapiz (recto), gota, trineo o similar.

f. Wader: es importante usar traje de pesca o Wader, para poder ganar metros mar adentro, con eso maximizamos la chance de encontrar los lenguados.

2. Montaje del Equipo

a. Montar la Línea:

  • Enhebra la línea principal a través de las guías de la caña, comenzando por la más lejana al carrete.
  • Ata la línea principal al carrete con un nudo seguro, como el nudo uni, arbor o similar.

b. Añadir el Líder:

  • Une la línea principal al líder de fluorocarbono utilizando un nudo FG o un nudo albright.

c. Enganchar la armada que tiene que tener hilos elásticos rojos o blancos, amarrados a los anzuelos, y un alfiler o bastón al final del hilo.

3. Preparación de la Carnada

a. Selección del Pejerrey:

  • Utiliza pejerrey deshidratado en sal, ya que no se desintegra tan rápido. el tamaño depende del pescador, pero se sugiere pejerreyes de 10 a 15cm

b. Montaje de la Carnada:

  • dale un corte diagonal desde la parte posterior de la aleta lateral hacia la parte trasera de la cabeza. mide el cuerpo con el anzuelo que vas a utilizar para ver por que parte del lomo va a salir la curva del anzuelo. Clavalo en ese punto. toma la punta delantera del lomo (la parte donde cortaste la cabeza) y afírmalo al anzuelo. con el hilo rojo elástico de la armada afirma bien desde lomo hacia atrás, poniendo especial atención a la parte inicial del cuerpo del pejerrey. finalmente clava el bastón terminal del hilo elástico en el cuerpo.

c. Engancha el plomo en el terminal inferior de la armada.

4. Técnicas de Lanzamiento

a. Posición del Cuerpo:

  • Mantén una postura equilibrada con los pies separados a la altura de los hombros.
  • Coloca la caña detrás de ti y balancea el peso hacia atrás antes de lanzar.

b. El Lanzamiento:

  • Utiliza ambas manos para sujetar la caña, una cerca del carrete y la otra en el mango inferior.
  • Balancea la caña hacia adelante de manera fluida y soltando la línea cuando la caña esté a las 2 en punto para maximizar la distancia.

c. Control del Lanzamiento:

  • Cierra el pick-up manualmente después de que el peso aterrice en el agua.
  • Ajusta la tensión del freno del carrete para manejar el impacto del pez y las corrientes.

5. Técnicas de Pesca

a. Colocación de la Carnada:

  • Lanza la carnada a áreas donde haya estructuras submarinas, bancos de arena o rompientes, ya que suelen ser zonas donde se concentran los lenguados.
  • Deja la carnada en el fondo y mantén la línea tensa.

b. Espera y Movimiento:

  • Espera pacientemente a que el lenguado tome la carnada.
  • Puedes mover ligeramente la carnada tirando suavemente de la línea para imitar el movimiento natural del pejerrey.

c. Detección y Clavado del Anzuelo:

  • Mantén la caña en un ángulo de 45 grados y presta atención a cualquier tirón o cambio en la tensión de la línea.
  • Cuando sientas una mordida, espera unos segundos (10 mínimo) para asegurarte de que el lenguado ha tomado bien la carnada y luego tira de la caña hacia arriba o hacia los lados con un movimiento rápido y firme para clavar el anzuelo.

6. Pelea y Recuperación del Pez

a. Mantén la Tensión:

  • Mantén la línea tensa para evitar que el pez se desenganche.
  • Ajusta el freno del carrete según sea necesario para dejar que el pez tire sin romper la línea.

b. Control del Pez:

  • Deja que el pez tire cuando lo necesite y recupera línea cuando se canse.
  • Usa la caña para dirigir al pez lejos de obstáculos y hacia la orilla.

c. Aterrizaje del Pez:

  • espera a sacar la pieza del agua siempre con la ayuda de las olas: recoge hacia afuera cuando la ola sale del mar, y mantén cuando se genera succión por el retroceso de la marea. una vez afuera, usa una BOGA o pinza para enganchar el lenguado de la mandíbula inferior
  • Maneja al pez con cuidado para minimizar el daño si planeas liberarlo.

7. Mantenimiento del Equipo

a. Limpieza:

  • Enjuaga la caña, el carrete y los accesorios con agua dulce después de cada salida para eliminar la sal y evitar la corrosión.
  • Lubrica las partes móviles del carrete según las instrucciones del fabricante.

b. Almacenamiento:

  • Guarda la caña y el carrete en un lugar seco y protegido.
  • Revisa y cambia la línea periódicamente para evitar que se debilite.

Consejos Adicionales

  • Observa el Comportamiento del Lenguado: Aprende sobre los hábitos y preferencias de los lenguados en tu área.
  • Condiciones del Agua: Ajusta tus técnicas según las condiciones del agua (clima, temperatura, claridad, etc.).
  • Seguridad: Usa siempre un chaleco salvavidas y ten en cuenta las condiciones del mar para evitar accidentes.